Conductores de Texas les quitaron licencias para trabajar con sus empresas de Camiones
Dallas, Texas. Por Luis Lara. Empresarios dedicados al negocio del Transporte Profesional en Texas (Camioneros) han acudido al Honorable Rafael Anchia Representante de Texas por el Distrito 103 con el fin de hablar con el Gobernador de Texas Greg Abbott para que ponga en espera las nuevas disposiciones autorizadas por su despacho que está perjudicando el gremio del transporte hasta el punto que han tenido que cerrar sus negocios.
Rafael Anchia convoco a una Conferencia de Prensa Bilingüe, conjuntamente con los Representes Ramón Romero Distrito 90, Casandra García Distrito 115, Roy López, De la Mesa Directiva de Públic Policy Working Group Chair, De la Gran Cámara de Comercio Hispana de Dallas, Pablo Higueros Durini, Presidente de Texas United Auto and Community Alliance, TUACAS, Octavio Vásquez, propietario de Auto Sales Vásquez, Jenny Sánchez DFW Organizer, Texas Civil Rights Project, Luis Sánchez, Propietario y Conductor de Camiones de 18 llantas, con el fin de escuchar sus quejas y solicitud que tienen lo camioneros para hablar con el Gobernador Greg Abbott.
“Esto que hizo el Gobernador Greg Abbott es un cambio de regla que tramitaron sin haber sido aprobada en la Cámara y el Senado del Estados De Texas, extrajudicialmente sin pasar por el congreso ni nada” manifestó Pablo Higüeros Durini.
Las nuevas disposiciones son una combinación de nuevas reglas del Departamento de Transporte y medidas estrictas implementadas por el gobierno estatal de Greg Abbott, que les impide renovar sus Licencia de “Transportadores en Texas”
“Nos quitaron nuestra forma de ganarnos la vida» dijo Octavio Vásquez, empresario y propietario de “Vásquez Auto Sales”, una frase que resume el impacto económico y la desesperación de miles de camioneros en Texas. Esta situación se debe a la combinación de una nueva regla del Departamento de Transporte y a medidas estrictas implementadas por el gobierno estatal de Greg Abbott, las cuales bloquean el sustento de miles de conductores profesionales de origen inmigrante. Esto incluye a asilados, refugiados, beneficiarios de DACA y personas con Estatus de Protección Temporal.
“Tengo 32 años en el negocio. No sabemos exactamente qué es lo que va a pasar, les pedimos a toda la comunidad que nos ayude a pelear contra esta situación. Si no queremos que sigan estas discriminaciones absurdas, debemos tomar buenas decisiones”. Puntualizo el señor Vásquez.
Luis Sánchez, tiene una empresa de transporte con camiones de 18 ruedas, “tuve que cerrar, por culpa de no poder trabajar, ya que me quitaron la licencia de mi empresa” dijo el señor Sánchez.
Honorable Ramón Romero, Representante estatal de Texas por el Distrito número 90, dijo:
“En cuanto a la norma o ley que aprobaron sin haber sido aprobada en la Cámara y el Senado del Estados De Texas, extrajudicialmente sin pasar por el congreso ni nada. Esto se debe planear para el debate en Cámara de Representantes y Senado de la próxima Legislatura del 2027” dijo Romero.
“Primero de todo, esto no es ley, esto es un cambio de regla. El gobernador puede cambiar reglas, pero esto está en un debate, esto es un cambio de ley, esos tipos de cosas son para las que debe haber un debate en la Cámara de Representantes o algo, y eso no paso. Así que estamos viendo el peligro que puede representar cuando tienes a la persona incorrecta como el gobernador o el presidente” explico el Representante Estatal Ramón Romero.
“Ya sabemos que está pasando en el país, pero el gobernador se está lavando las manos de las cosas que suceden a nivel nacional, pero ahora se ve que está atacando desde el principio del problema. Para mí es muy simple, mientras escucho a estas personas, me hace recordar un momento cuando estaba tocando puertas en una vecindad y una señora me dice: ¿Por qué voy a votar por usted? ¿Qué me va a dar? ¨ Y le dije: ¨Señora, no debería preocuparse por lo que le voy a dar, debería preocuparse por lo que le van a quitar¨ y ahorita eso es lo que estamos viendo, esos camioneros que les quitaron el derecho de sus negocios, su sustento, estamos viendo que están quitándoles el derecho de comprar un carro, de llevar a sus hijos a las escuelas, ahora van a pie, y ¿eso qué quiere decir? Que les quitaron la paz porque pueden estar en peligro. Fijase que nos quitaron con simplemente direcciones del gobernador y no usar la legislatura, eso que estamos viendo. Cada quien, hijo de migrante ahorita, que no está registrado, que no tiene plan, para noviembre deben estar defendiendo a sus padres porque no tienen derecho a su trabajo, de la paz, y si tu no vas a defender a tus padres, así como ellos buscaron darte una mejor vida y no harás lo mismo por ellos, es una pregunta grande para nuestra comunidad” explico Romero.
-En noviembre del 2026 va a suceder algo importante, son las elecciones nacionales, elecciones del gobernador y los diputados, quienes cambiarán las leyes y podrán mejorar toda esta situación.
Pablo Esteban Higueros Durini, Presidente de la organización Texas United Auto And Community Alliance, pregunto lo siguiente: ¿Cuál es el siguiente paso para intentar revertir estos cambios? y ¿cuánto tiempo duraría este proceso?
Rafael Anchia, Representante estatal de Texas por el Distrito 103respondio: “No sabemos qué tan rápido o lento podría realizarse! Esto podría ser mañana si el Gobernador cambia la política, porque si se hizo de un día a otro, también podría cambiarse de un día a otro, pero debería tener la voluntad el gobernador, que no la tiene. Vamos a reclamarle al gobernador y las agencias para pedirles eliminar estas políticas” explico Anchia.
Se ha escuchado que para Julio 29 hay forma de que los conductores tengan sus licencias de nuevo o ¿es únicamente un rumor?
Respondió Rafael Anchia por el Distrito 103. “Como no estamos en plena sesión Legislativa, no podemos pasar una ley para cambiar esto hasta enero del año 2027 que viene, así que el Senado en ese convenio de comité va a escuchar del daño que está ocurriendo en la comunidad, hacer un cambio legislativo apenas podría hacerse para enero del año que viene.
¿Qué les recomienda a las personas que creen que podrían verse afectadas por estas nuevas reglas?
“Bueno, el daño se ve en todas las partes de la comunidad, esto les pone en riesgo, si no tienen placas registradas, aumenta el riesgo cuando se les paran a los policías, y si no están en estatus entonces hay mucho peligro, así que tengan cuidado, si tienen otras opciones para llegar al doctor, escuelas o trabajos, tomen esas otras alternativas”
¿Tienen algún numero de cuantos trabajadores, negocios o familias han sido afectados?
“Sabemos de alrededor de 6.500 camioneros que han sido afectados, en el condado de Dallas alrededor de 800 vendedores de coches, en todo el Estado de Texas veremos miles de personas afectadas’
Mencionaste que el DPS tienen autos sin seguro, pero ellos realmente no pueden hacer mucho tampoco. Entonces ¿han tenido alguna respuesta por parte de la DPS o la DMD sobre las preocupaciones de hoy?
“Oficialmente no, ellos no van a moverse sin el Gobernador, este les dijo que hicieran este Gobernador lo cambio de un dia a otro. Pero ahora estamos pidiendo de manera oficial, cambiar la política y pueden hacerlo, si lo cambiaron de un dia a otro, lo pueden hacer. Eliminar o revesar esto definitivamente”
¿Si estos cambios permanecen vigentes, cuales podrían ser las consecuencias para las carreteras, la economía y la comunidad de Texas?
“Si se mantienen vigentes estas políticas vamos a estar menos seguros, tendremos menos empleo y afectara negativamente a la economía. El Seguro de auto también aumentara. Si, el seguro lo pagamos todos, y si menos personas tienen seguro, quienes lo tenemos, el costo aumentara para todos”
Pablo Esteban Higueros Durini, manifestó lo siguiente:
“Nosotros tenemos una propuesta de ley que le queremos dar al Estado de Texas, donde estamos ofreciendo soluciones para las carreteras seguras, para lo que necesitamos nosotros como comunidad”
“No queremos que el Estado Texas, se sienta que los estamos atacando, o haciéndonos las víctimas, porque no lo somos, ¿cómo podríamos hacer esta propuesta llegar a ustedes? Y ¿de qué manera podemos presentarla al senado?”
“Una propuesta debe pasar por el consulado, la deberíamos trabajar desde las oficinas para verificar que está bien, también depende del representante. Si no ganamos, será más complicado para una democracia”
“Lo que le dije a uno de los camioneros hace un momento, debemos pensar que a ellos no les importa tu vida, les importa el dinero, ahora lo niegan, pero por eso es tan importante esta reunión de prensa. Tenemos que mostrarles como esto afecta a todos”
“Tenemos una legislatura anual, así que debemos demostrar activamente el querer hacer un cambio va a ser hasta el año que viene, y estoy de acuerdo con llenar la tribuna para el comité el dia 29, este es un segundo paso. Sobre la propuesta de ley la veremos, eso no afectara al Senado, nosotros podemos ofrecer esa ley empezando enero y luego esa ley debe pasar la Cámara de Diputado, pasar el Senado y luego llegar al Gobernador para su firma final”
“Para las familias que desean un cambio hoy, está muy complicado, el único que puede hacer esos cambios de un dia para otro es el Gobernador Gregg Abbott. Hay que reclamarle a él, y nonos tienen miedo, si no nos tienen miedo, no van a hacer este cambio, ahora si nos tienen miedo, harán el cambio rápido. El problema del hispano es la creencia en el partido Demócrata, porque el Demócrata: Promete y no cumple, con el republicano sabemos que nos ira mal, pero lo dirán de frente. Hablando con una de las candidatas, debatimos el tiempo aproximado en el que se podría conseguir una solución garantizada”
